內蒙古東新農業(yè)科技發(fā)展有限公司依托二連浩特的口岸優(yōu)勢，打造集倉儲、物流、加工、保稅一體化的大型綜合園區(qū)，為加快建設俄、蒙、哈進口糧食橋頭堡二連口岸助力，為“一帶一路”的民族復興爭光添彩。

        “公司以‘儲加結合、庫廠合一’的模式實現進口糧油就地加工轉化，以接卸、包裝、倉儲、加工、物流融合發(fā)展為終極目標?！?月19日，內蒙古東新農業(yè)科技發(fā)展有限公司副總經理郭志鵬告訴糧油市場報記者，東新公司堅持以市場為導向，積極拓展目標區(qū)域市場，穩(wěn)定和擴大市場占有率，逐步形成了原料溯源控制、智能接卸生產、全程有機綠色、良心品質營銷“四位一體”的經營格局。

        一、建成亞洲最大國際換輪庫

        二連浩特市是國家‘一帶一路’和中蒙俄經濟走廊的重要節(jié)點城市，中歐鐵路運輸‘中通道’最便捷的歐亞大陸橋，是我國對蒙唯一鐵路口岸，年過貨能力達到1656萬噸。2014年10月23日，二連浩特獲批國家進口糧食指定口岸，口岸及周邊為荒漠化草原，非農區(qū)，無小麥等農作物種植，植物疫情防控風險極低，適合開展進口糧食倉儲、運輸、加工項目。

正是看中了二連浩特口岸獨特的區(qū)位優(yōu)勢、便捷的通關環(huán)境和優(yōu)惠的招商政策商機，東新公司于2016年應運而生，主營業(yè)務為俄蒙哈糧食、油料進口貿易和落地加工。公司現占地13萬平方米，建成倉儲、加工車間4.3萬平方米，筒倉21座，總倉儲能力達11萬噸。

        “二連浩特口岸目前從事糧油加工企業(yè)3家，在建1家，但屬東新公司規(guī)模最大、實力最強，支撐了大半壁江山?！迸阃浾卟稍L的二連浩特市發(fā)改委副主任袁志國說，東新公司通過和呼和浩特鐵路局外經公司合作改造成亞洲最大的國際換輪庫，使之成為公司跨境鐵路糧油接卸專用線，并投資2600萬元建成600噸/小時散裝糧食、油料接卸和260噸/小時包裝糧食、油料接卸輸送線各一條，可提供散裝袋裝糧食接卸、包裝、倉儲、中轉物流的一條龍服務。

郭志鵬介紹，公司還建有油脂生產線兩條，日處理油料900噸，精煉、灌裝成品油脂320噸；蕎麥、燕麥生產線一條，日加工處理蕎麥、燕麥150噸；另公司在俄羅斯西伯利亞地區(qū)與當地農場主簽訂《中俄合作投資建設農業(yè)產業(yè)基地協(xié)議》，簽約土地1萬公頃，作為公司綠色有機原糧產地。

        二、打造俄蒙哈進口公共平臺

        火車的汽笛聲沖破晨曦，一列滿載蒙古國黃菜籽的貨運列車，緩緩駛進位于中蒙邊境口岸二連浩特的糧油保稅倉儲加工貿易園區(qū)。

        在東新公司全長851米的“亞洲第一大鐵路換輪庫”內，黃菜籽通過傳輸帶被緩緩運下火車，運往500多米外的倉儲區(qū)。袋裝的黃菜籽被運到包裝糧倉，糧倉內的大半空間已被從蒙古國和俄羅斯進口的亞麻籽、油葵堆滿，糧倉外的21個筒倉中，也有近半裝著來自俄蒙兩國的蕎麥、燕麥。

        二連浩特糧油保稅倉儲加工貿易園區(qū)，是當地重點打造的糧食口岸散糧散油接收平臺，建有滿足年吞吐量200萬噸的公共糧食口岸平臺。貿易園區(qū)運營方東新農業(yè)是二連浩特市規(guī)模最大的進口糧油加工企業(yè)，主要從蒙古國和俄羅斯進口菜籽、亞麻籽、蕎麥、燕麥、油葵等糧油作物，年進口量45萬噸。

        來自蒙古國的黃菜籽到了東新公司，首先要進行檢測篩選，然后預榨成毛油，再通過冷榨技術精煉成菜籽油。經過層層工序，實現從一粒菜籽到一滴油的蛻變。

       “公司目前有20臺榨油機，年產各類油脂6萬噸。今年油料作物的進口量大大增加，現在的生產規(guī)模已不能滿足需要，我們準備再增加30臺榨油機?！睎|新公司油脂部經理王世煜說。

東新公司油料灌裝車間的展示架上，排滿了各類菜籽油、亞麻籽油。王世煜告訴記者，公司生產的食用油，有自有的品牌，也有代加工，銷售到了中國近30個省區(qū)市，還遠銷到日韓和東南亞，未來計劃開辟蒙古國、俄羅斯的市場。“黃菜籽有望以另一種形態(tài)返回故鄉(xiāng)?！?/p>

        二連浩特是中蒙最大陸路口岸。2018年，中國、蒙古國、俄羅斯、哈薩克斯坦四國的跨境鐵路口岸散裝糧油專運線在二連浩特正式啟動，糧油保稅倉儲加工貿易園區(qū)也同步開始運營。

      “國家政策給力，進口糧食品種和國別不斷拓寬，進口量呈現出快速增長態(tài)勢?！痹緡f，該市糧食油料進口量近幾年逐年攀升，2015年進口量不足4萬噸，2016年7.3萬噸，2017年猛增到25萬噸，2018年則突破30萬噸，達到32.6萬噸，貨值11280.8萬美元，其中進口葵花籽2194噸，油菜籽21.1萬噸，亞麻籽64431噸，蕎麥18986噸，麥麩2.95萬噸，2019年進口量預計達50萬噸。

郭志鵬向記者展望，隨著我國“一帶一路”倡議深入實施，國家對俄、蒙、哈三國糧食作物進口的逐步開放，東新公司二期擬建“保稅、倉儲、加工、物流、公鐵聯(lián)運”項目，總用地面積1180畝，建設投資約19億元。打造以二連浩特市為中心、輻射全國年吞吐量200萬噸的“公共糧食口岸平臺”，實現貨物流、資金流、信息流、財務流四流合一，降低庫存，加快流通，提高運營效益。（本文刊登于2019年7月27日糧油市場報中國油脂周刊B02版）來源：騰訊新聞